Vai trò của thân van trong hệ thống điều khiển công nghiệp và các yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn.

Thân van là bộ phận cơ bản nhất và dễ bị bỏ qua nhất của van. Cấu trúc có vẻ đơn giản, nhưng trên thực tế, từ phương pháp đúc, lựa chọn vật liệu đến độ chính xác về kích thước, tất cả đều quyết định liệu van có thể hoạt động lâu dài mà không bị rò rỉ, không bị biến dạng hay không.

Chúng tôi đã gặp nhiều sự cố về van trong thực tế, chủ yếu là do mài mòn bề mặt các bộ phận bên trong. Thực chất, nguyên nhân gốc rễ là do thân van không đủ độ cứng vững, hoặc độ dày thành khoang bên trong không đồng đều dẫn đến tập trung ứng suất. Đặc biệt, trong trường hợp chênh lệch áp suất cao hoặc chuyển mạch tần số cao, thân van không ổn định dưới áp suất, và sau một thời gian dài sẽ xảy ra biến dạng nhẹ, dẫn đến mài mòn lệch trục van, lệch đường gioăng, và sau đó là rò rỉ hoặc kẹt van.

Một vấn đề thực tế khác là nhiều nhà sản xuất, để tiết kiệm chi phí, đã trực tiếp sử dụng khuôn cũ để sản xuất thân van trong điều kiện không tiêu chuẩn, dẫn đến việc mặt bích không khớp, không gian khoang van không đủ, cụm đế van không được lắp đặt đúng vị trí và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, cuối cùng chỉ có thể dựa vào hàn và mài tại chỗ để "bù đắp cho việc lắp đặt". Điều này rất nguy hiểm đối với các nhà máy điện và công nghiệp hóa chất, nơi không cho phép hệ thống ngừng hoạt động quá lâu.

Từ các vật liệu thông thường như WCB, CF8, CF8M, thép song pha 2205, 316, 304, thậm chí cả F51, v.v., việc lựa chọn sai vật liệu không chỉ dễ bị ăn mòn bởi môi chất mà còn dễ bị nứt hoặc hư hỏng do sốc nhiệt. Chúng tôi từng chứng kiến ​​trong một dự án sản xuất clo-kiềm, thân van làm bằng CF8M hoạt động được nửa năm đã bị ăn mòn rỗ ở khoang bên trong, và sau đó xác nhận rằng nồng độ ion clo trong đường ống cao hơn nhiều so với giá trị thiết kế.

Về mặt cấu trúc, thân van không chỉ cần đáp ứng yêu cầu về áp suất, nhiệt độ mà còn phải phù hợp với phương pháp lắp đặt bên trong. Ví dụ, thân van bi cần có độ dày thành đủ để chịu được lực đẩy dọc trục, thân van bướm cần tính đến không gian ép vòng đệm, thân van cổng cần kiểm soát độ chính xác dẫn hướng của cánh van, đây không phải là những vấn đề có thể giải quyết chỉ bằng vài bản vẽ ngẫu nhiên.

Công ty One Lime Machinery đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất thân van, từ các van đo nhỏ đến thân van bi nặng 24 inch, hỗ trợ đúc chính xác, kiểm soát độ dày vỏ, phun cát bề mặt và kiểm tra không phá hủy khoang van. Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn vật liệu như CF8M, WCB, 2205, v.v., và hỗ trợ các sửa đổi tùy chỉnh và tạo mẫu theo cấu trúc hỗ trợ của khách hàng.

Tóm lại, mặc dù thân van không phải là bộ phận đắt nhất, nhưng toàn bộ cụm van có thể "gánh" trọng trách chính. Do đó, khuyến cáo các kỹ sư thiết kế và nhân viên mua sắm nên làm rõ các thông số thân van, hình thức kết nối và yêu cầu cấu trúc khoang ngay từ đầu dự án, không nên đợi đến khi lắp ráp hoặc thử áp suất mới phát hiện ra là "không thể lắp đặt" hoặc "quá tải".