Những khó khăn trong quy trình và thách thức thích ứng kỹ thuật trong sản xuất thân van vào năm 2025

Trong bối cảnh hệ thống công nghiệp hiện nay đòi hỏi sự an toàn và ổn định vận hành lâu dài ngày càng được nâng cao, thân van là bộ phận chịu áp lực cốt lõi, do đó tính hợp lý trong thiết kế và kiểm soát quy trình sản xuất ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của máy móc. Năm 2025, chúng tôi đã tổng kết một số đơn đặt hàng tùy chỉnh với một vài khó khăn kỹ thuật điển hình đáng chú ý trong ngành.

Vấn đề đầu tiên là việc kiểm soát ứng suất bên trong của thân van thép carbon thành dày. Theo quan niệm truyền thống, gia công thô và xử lý nhiệt thường được thực hiện riêng biệt, nhưng trong các ứng dụng áp suất cao, các bộ phận như vậy phải được ủ nhiệt hoặc tôi nhiệt một phần sau khi gia công thô để giảm nguy cơ biến dạng trong giai đoạn hoàn thiện tiếp theo. Chúng tôi đã xử lý một lô thân van WCB 16”, khách hàng không yêu cầu ủ nhiệt, kết quả kiểm tra sản phẩm hoàn thiện cho thấy độ lệch đồng trục kênh lên đến 0,4mm, thời gian gia công lại cuối cùng lên đến 7 ngày.

Thứ hai, ngày càng nhiều khách hàng đề xuất rằng thân van cần được dành riêng cho các giao diện tự động hóa, chẳng hạn như bề mặt lắp đặt bộ truyền động, rãnh dây cảm biến, v.v. Điều này đòi hỏi sự can thiệp sớm vào toàn bộ thân van. Điều này đòi hỏi sự can thiệp sớm vào thiết kế toàn bộ máy, nếu không việc khoan hoặc hàn tại chỗ sau này không chỉ làm tăng khối lượng công việc mà còn có thể làm hỏng lớp phủ hoặc thay đổi sự phân bố ứng suất, tạo ra nguy hiểm tiềm ẩn.

Về lựa chọn vật liệu, đối với môi trường chứa lưu huỳnh hoặc clorua, thép không gỉ truyền thống như CF8M không còn đáp ứng được yêu cầu vận hành chu kỳ dài. Gần đây, chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm sử dụng thép song pha CD4MCu hoặc 2507 cho một số dự án ở nước ngoài. Loại vật liệu này có khả năng chống ăn mòn cao, nhưng quá trình đúc và hàn đòi hỏi khắt khe hơn, đặc biệt là về xu hướng nứt do nhiệt và độ bền liên kết giữa các lớp cần được chú ý thêm.

Cuối cùng, về khía cạnh kiểm tra và truy xuất nguồn gốc chất lượng, chúng tôi đã đưa việc kiểm tra ba chiều, phát hiện khuyết tật bằng hạt từ tính, kiểm tra áp suất và biểu mẫu truy xuất nguồn gốc vật liệu vào tiêu chuẩn giao hàng, điều này không chỉ nâng cao niềm tin của khách hàng mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc truy tìm lỗi trong giai đoạn vận hành và bảo trì sau này.

Mặc dù thân van là một bộ phận cơ bản, nhưng nó đang dần chuyển từ vị thế "đúc rời" sang "các bộ phận kỹ thuật có hệ thống". Mức độ tham gia của các kỹ sư vào giai đoạn thiết kế sẽ quyết định liệu sản phẩm có tính cạnh tranh và độ tin cậy hay không.